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Ensayo de Placa de Carga (PLT) en Burgos: Capacidad Portante Real del Terreno

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En una nave logística junto a la A-62, el proyecto de ingeniería dudaba de la capacidad del relleno compactado bajo la losa. La solución fue ejecutar un ensayo de placa de carga para verificar el módulo de deformación in situ. En Burgos, donde alternan las gravas del Arlanzón con margas terciarias, la prueba de carga con placa aporta un dato de rigidez que ningún sondeo puede sustituir. El equipo técnico posicionó una placa rígida de 762 mm de diámetro y aplicó ciclos de carga controlada midiendo asientos con comparadores centesimales.
Los resultados confirmaron que el terreno alcanzaba el Ev2 exigido en el Pliego de Condiciones sin necesidad de sustituir material. Esta verificación directa evitó sobrecostes y retrasos en la cimentación. Antes de llegar a esta fase, en proyectos con estratos más profundos combinamos la información con un ensayo CPT para correlacionar la resistencia en profundidad, mientras que en plataformas extensas complementamos con el control de densidad por cono de arena para asegurar la homogeneidad de la compactación.

La placa de carga convierte la incertidumbre del relleno en un valor de módulo Ev2 que el calculista puede usar con total seguridad.

Procedimiento y alcance

El ensayo de placa de carga que desplegamos en Burgos utiliza un gato hidráulico de 200 kN de capacidad, anclado a un camión de lastre o a una excavadora de 22 toneladas como sistema de reacción. La placa circular de acero, con un diámetro normalizado de 762 mm según UNE 103808, transmite la presión al terreno en escalones de carga mantenidos durante dos minutos cada uno. Dos o tres comparadores de carátula, dispuestos a 120 grados, registran los asientos con precisión de centésima de milímetro.
La campaña de cuatro placas ejecutada en el sector de Villalonquéjar permitió caracterizar la heterogeneidad de los rellenos antrópicos y definir el módulo Ev2 de diseño para una plataforma de almacenaje de bobinas de acero. Para proyectos que requieren analizar la resistencia al corte del terreno natural bajo la capa de mejora, resulta útil integrar estos datos con un ensayo triaxial en laboratorio, y cuando la profundidad de investigación supera los 4 metros, recurrimos al sondaje SPT para evaluar la compacidad de los niveles granulares más profundos.
Ensayo de Placa de Carga (PLT) en Burgos: Capacidad Portante Real del Terreno
Imagen técnica de referencia — Burgos

Contexto geotécnico local

Los terrenos al sur del río Arlanzón, con predominio de margas yesíferas, presentan un comportamiento muy distinto a las gravas cuaternarias que dominan la vega norte. En las margas, la humedad estacional puede reblandecer la superficie de apoyo, reduciendo el módulo Ev2 medido en placa hasta en un 30% respecto a ensayos realizados en estación seca. Ignorar esta variabilidad conduce a asientos diferenciales que agrietan soleras y pavimentos industriales.
En contraste, las gravas aluviales de la margen derecha suelen ofrecer módulos altos pero con dispersión significativa debido a la presencia de bolos. Nuestro protocolo en Burgos incluye siempre un mínimo de tres puntos de ensayo por lote homogéneo para obtener un valor característico fiable, evitando que un resultado puntualmente optimista enmascare zonas blandas que comprometan la funcionalidad de la plataforma.

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Parámetros de referencia

ParámetroValor típico
Norma de referenciaUNE 103808:2006
Diámetro de placa762 mm (estándar)
Presión máxima habitual0.5 MPa (500 kPa)
Incrementos de carga0.05 MPa por escalón
Precisión de medida0.01 mm (comparador centesimal)
Tiempo por escalón2 minutos
Ciclos de carga2 (Ev1 y Ev2)
Sistema de reacciónCamión lastrado o excavadora ≥20 t

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Ensayo PLT para plataformas y cimentaciones

Ejecutamos la prueba de carga con placa de 762 mm sobre rellenos compactados, fondos de excavación y terreno natural. Entregamos el módulo Ev1, Ev2 y la relación Ev2/Ev1 para verificar la capacidad portante y la rigidez exigida en el proyecto constructivo.

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Control de compactación mediante placa de carga

Realizamos campañas de control en terraplenes, subbases granulares y pedraplenes. El ensayo permite validar la eficacia del proceso de compactación y ajustar la energía de los equipos en tiempo real, cumpliendo con los criterios de aceptación del Pliego.

Normas de referencia

UNE 103808:2006 — Ensayo de carga con placa, Eurocódigo 7 (EN 1997-2:2007) — Reconocimiento de terrenos, PG-3 — Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras

Consultas frecuentes

¿Cuánto cuesta un ensayo de placa de carga en Burgos?

El precio de un ensayo de placa de carga en Burgos se sitúa entre 400 € y 590 € por punto de ensayo, en función del número de placas contratadas y la accesibilidad del emplazamiento. Las campañas de tres o más puntos permiten optimizar el coste unitario.

¿Qué diferencia hay entre el módulo Ev1 y el Ev2?

El módulo Ev1 se obtiene en el primer ciclo de carga y refleja el comportamiento del terreno en su estado inicial de compactación. El módulo Ev2, medido en el segundo ciclo, representa la rigidez del suelo tras un reacomodo de partículas. La relación Ev2/Ev1 es un indicador clave de la calidad de la compactación.

¿En qué tipo de suelos se puede ejecutar la placa de carga?

El ensayo es aplicable en suelos granulares, cohesivos y rellenos compactados con un tamaño máximo de partícula inferior a un tercio del diámetro de la placa. En Burgos lo realizamos habitualmente sobre gravas de la vega del Arlanzón, rellenos antrópicos controlados y subbases de zahorra artificial.

Ubicación y área de servicio

Atendemos proyectos en Burgos y alrededores.

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